ハイエース・エンジン！

四代目、通称100系ハイエースと呼ばれるモデルについて。 ハイエースのエンジンは発売当初はワゴンにガソリン2000の1RZ-Eと2400の2RZ-E、ディーゼル2400の2L　2400ターボの2L-T、2800の3Lがあり、バンにはガソリン2000とディーゼル2400の2Ｌ、2800の3Ｌであった。ハイエース発売から一年後に、2400ディーゼルターボが、2Ｌ-ＴＥになる。 その後、ハイエースワゴンは2400ccターボディーゼルが3000ターボディーゼルの1KZ-TEに、バンの2400ディーゼル・2800ディーゼルを経て3000の5Lとなった。その後、バンには2400ガソリンが追加されているが、一年程度で廃盤、バン最終型のガソリン2000はエンジンが1TR-FE型VVT-i付きとなった。これは、五代目の、200系のと基本的に同じである。

　　　　　　　　　　　　　　　　　ハイエース「wikki参照」

ハイエース・ボディー

今回ははいえーす２００っと行きたい所ですが、ハイエースのいろんな知識を紹介します！

ハイエース、先代モデルは1989年に登場したが、何度もマイナーチェンジを繰り返した。ボディはワゴン標準、ワゴンロング、ワゴンロングミドルルーフ、グランドキャビンと呼ばれるワゴンスーパーロングハイルーフ、バン標準、バンロング、バンロングハイルーフ、バンスーパーロングハイルーフ、15人乗りのマイクロバスであるコミューターと多岐に渡る。同社で販売されているトヨタ・エスティマが斬新的なイメージで登場したが、こちらは設計自体が古く、フロアシフトだった為、ウォークスルーもできなかった。

先代モデル、ハイエース１００系の事ですね！このハイエース１００系が発売されてから人気が爆発しました。